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商品訊息特點









品牌 ELLE
顏色 桃色系
外層材質 100%純PC材質
尺寸 28吋
類型 硬殼箱
邊框 拉鍊
鎖 TSA海關鎖
重量 4.8KG
長(cm) 75
寬(cm) 53
高(cm) 31+5 增大功能







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不少縣市爭相新設鐵路或改為立體化。桃園鐵路地下化可行性評估已闖過交通部這關;台中市長林佳龍力推的「大台中山手線環狀鐵路計畫」,其中擬新闢「彩虹線」也獲政院支持;蔡英文總統則指示嘉義市鐵路高架化年底開工。光這三案就耗資近二一六五億元。



其他還有十六案在排隊;十九案總經費估逾五千億元。這還不包括近來屏東縣政府喊出的高鐵南延屏東。

為落實蔡英文總統交通政見,行政院日前提出推動卅年軌道運輸計畫。縣市首長為力推交通建設,陸續開出軌道建設支票,但龐大經費地方能否自負盈虧?興建和後續營運成本是否會成錢坑?也引發外界關注。

其中總預算九三二億元的台中山手線鐵路,去年已兩度送交通部審查,審查委員會雖認為該路線經過的人口不多,但台中市府估農曆年前將再送審。

近來受矚目的是桃園鐵路地下化,桃園市長鄭文燦上任後從原定高架化改為地下化,經費從三○八億元增到九六四億元。該案經交通部同意後,可行性研究報告已送政院,預計最快本周開會,通過後將進入綜合規畫,並同步進行環境影響評估。

「趕進度」中的還有彰化市區鐵路高架化,彰化市政府兩周前已將可行性研究送交通部審查;蔡英文總統指示今年底應動工的嘉義市區鐵路高架化,鐵工局也已完成綜合規畫,將於最近送交通部審查,預估可如期動工。

淡江運管系教授張勝雄說,近來地方爭相提出軌道運輸計畫,但資源有限,要如何投注,不是比誰的政治拳頭大;地方政府可提出需求、讓專業評估,但非直接「點名」建設。張勝雄還說,建設軌道就像生孩子,生容易,養卻是一輩子,隨著後續營運、維修成本增加,最終難保不會「債留子孫」,評估軌道建設務必格外謹慎。

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離岸人民幣兌美元匯價這兩天突然強彈,使得亞洲主要貨幣兌美元昨天(5日)也跟著全面彈升,台北外匯市場,新台幣兌美元匯率,昨天收盤爆升2.98角,一舉衝破32元關卡,收31.962元,升幅達0.93%,創6年來單日最大升幅。不過,中國人民銀行否認干預人民幣匯價,人民幣兌美元匯率6日再走貶,新台幣兌美元匯率早盤一度升值1角多,近午盤時趨於穩定,在31.9便宜0元上下震盪。

離岸人民幣兌美元匯價從去年11月跌破6.9之後,一直至今年1月3日,都在6.9上下波動,甚至一度跌至6.98,逼近7關卡。不過,4日出現反轉,離岸人民幣兌美元匯率突然快速飆升,當日暴漲900個基點,再回測6.9價位,根據台北外匯市場的報價,人民幣5日收盤價已突破6.9,收6.8788,漲幅達0.75%,推升亞洲主要貨幣兌美元全面走揚。新台幣兌美元匯率,也一舉突破32元價位,爆升2.98角,再見31字頭,升幅高達0.93%,創6年來單日最大升幅。

人民幣反貶為升,市場也有諸多臆測,認為是大陸央行出手干預。不過,中國人民銀行否認傳言,強調關於直接或間接干預香港離岸人民幣市場的說法「不真實」。台北外匯市場人民幣兌美元匯率6日則是再度走貶,回至6.9價位,新台幣兌美元匯價儘管仍走升,但幅度已不較前一個交易日猛烈。外匯交易員說:『(原音)人民幣回頭走升,美元多頭就趕快跑,現在都是一個帶一個,它停大家也停了,美國今天晚上又要公布失業率,所以大家都在公布之前,會安靜下來,所以台幣今天應該就會在31.90上下。』

新台幣兌美元匯率,6日早盤在台股開紅激勵下,台北外匯市場新台幣兌美元一度升值逾1角多,衝破31.9元價位,最高來至31.856元,不過,近午盤時升值幅度已縮小,在31.9元上下震盪。

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