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鉅亨網新聞中心

《彭博社》報導,豐田集團 (Toyota) 旗下油電混合車 Prius 去年十二月份在中國的銷量慘澹,全月僅僅賣出「一輛」Prius。

自從豐田集團於 1997 年首次推出油電混合車以來,豐田旗下的 Prius 車款便在世界各國十分暢銷,油電混合車主打環保、省油兩大話題,但中國民眾在 2016 年經歷了嚴重的霧霾天氣之後,仍是對豐田旗下的 Prius 提不起任何購買興趣。

根據《彭博社》數據顯示,去年十二月豐田在中國市場僅僅賣出「一輛」Prius,而 2016 全年銷量也是僅僅只有 76 輛,反觀 2015 年時,豐田 Prius 車款在中國銷量還高達了 700 輛之多。

藍:Prius 在日每月銷量紅:Prius 在美每月銷量黑:Prius 在華每月銷量圖片來源:Bloomberg彭博駐香港汽車產業分析師 Steve Man 對此分析,由於 Prius 的款式獨特,豐田 Prius 銷量慘跌背後最主要的因素,是因為 Prius 在中國人心中,這種設計類型完全不是中國人所習慣的車型。

反倒豐田其他銷售主力如 Corolla、Camry 等油電車款,在中國市場更有著高品質的形象存在,故 Corolla、Camry 油電車之銷量便嚴重擠壓到了 Prius。

據《彭博社》數據顯示,豐田旗下的 Corolla、Camry 油電車款,2016 年在中國銷量約賣出 47000 萬輛,佔豐田在中國油電車總銷量的 65%;而 2016 年豐田在中國油電車總銷量共為 71676 輛,驚創歷史新高水平,與去年同期相比,總銷量更是至少暴增了八倍之多。

市場人士分析,從豐田去年的總銷量數據來看,豐田 Prius 車款在中國銷量欠佳,絕非是中國民眾「抵制日貨」情緒所致,僅僅是因為 Prius 車款並不討喜。

豐田汽車會長內山田竹志 (Takeshi Uchiyamada) 週三 (15 日) 表示,豐田在中國經營油電車市場,還在初步階段,未來該公司將會盡力推出符合市場期待的流行車款。

在當前中國油電車市場銷量強勁的刺激之下,內山田竹志更進一步指出,等到時機良好,豐田將會考慮在中國推出 PHV 的插電式油電混合車。

(中央社台北2日電)被濃烈霧霾籠罩3天後,北京今早霧霾一度消散大部,民眾紛紛在網路上秀出藍天的照片。但中午過後,北京卻再度被霧霾籠罩,迫使官方只好將空氣重汙染橙色預警延長到4日再結束。

中新社報導,今早受西北弱冷空氣影響,北京的霧霾一度在上午消散不少,市區及西北郊藍天重現;東北郊及南郊霧霾雖未散去,但也減弱不少。因此,官方上午並未解除空氣重汙染橙色預警。

但中午過後,北京改吹南風,霧霾捲土重來,導致汙染物由南至北回流,使下午的北京天空再度陷入一片灰濛,多個監測站的空氣品質又回到重度汙染以上的程度。

報導指出,下午5時,全北京35個監測站中,有11個站達到中國大陸官方定義的6級嚴重汙染,19個站也達5級重度汙染。多數監測站的PM2.5濃度均超過每立方公尺200微克,其中12個監測站更超過300微克。

北京環保單位預測,3至4日的空氣汙染擴散條件又將轉為不利,區域高濃度汙染回流加上本地汙染排放,將導致空氣汙染再次加重,要到4日夜間前後才會逐步好轉。1060102

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