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桃園捷運公司估計，機場捷運機場以南至中壢的「後段班」站運量恐不到全線兩成，但青年旅館業者多認為有機會靠背包客翻轉；台灣青旅執行長魏秋富昨天試乘後建議增加機場至中壢直達車，並邀網紅、部落客組「踩線團」開發深度旅遊，留住人潮。
桃園捷運公司對此表示，如何開發機場往中壢方向的旅遊人潮，需要政府和民間一起合作，如果運量能支撐，當然可考慮增開機場至中壢直達車，目前先觀察試營運狀況再評估。
桃捷公司昨邀青年旅館業者和國際旅客試乘機捷，業者多半看好機捷開通可替旅客節省轉乘時間，尤其背包客可精準規畫行程，更願意來台，尤其方便至較陌生的中壢旅遊，促進當地商機，因此機場以南的運量可望受惠。
台灣青旅執行長、「Hostel Talk」創辦人魏秋富試乘後說，機捷各站有購物中心，可能會吸引人潮停留，因此觀光客不一定選擇住台北，可能往南住中壢，但現在直達車僅有往台北方向，「往中壢的直達車應該有必要。」
魏秋富表示，大桃園地區有許多商務旅客進駐，尤其是工程師，且觀光資源並不輸雙北，只是缺乏行銷，建議青年署、觀旅局邀請網紅、部落客組「踩線團」至中壢挖掘在地美食、景點，以文化、深度旅遊特色吸引旅客，否則機捷串起北北桃卻沒能留住人潮，很可惜。
同行的王品集團創辦人戴勝益的長子、雀客旅館創辦人戴東杰說，機捷可望為北北桃帶來旅客，尤其「到桃園也有捷運」，是桃園的利多。
韓國學生柳子英說，韓國捷運上可以飲食，機捷不能，比較乾淨，會增加搭乘意願；以前都搭客運到機場，機捷開通後可能選擇搭機捷。
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旺報【記者林永富╱綜合報導】
川普即將在20日上任美國總統，美國會不會將台灣當成如扶植敘利亞反叛軍一樣，在目的無法達成之後棄之而去？美日聯合台灣對付中國，恐讓兩岸重回1950年代動亂時期。台灣這個「棋子」的命運會怎麼發展，港媒評論稱台灣不可掉以輕心。
最新一期的香港《亞洲週刊》有兩篇文章分別提到，台灣在未來有可能成為美日聯合抗中的棋子。〈台灣是美國棋子或棄子？〉一文以中國電視劇《琅琊榜》情節當引子，指出南梁皇帝喜歡搞權術，一個人能夠利用時，就被當成「棋子」，沒有利用價值時，就會被視為「棄子」。
文章以美國先前扶植敘利亞反叛軍勢力為例，當美國目的無法達成之後，就棄反叛軍而去。現在以台灣聯合美日對抗中國，又是一個典型的棋子。文中明白警告，被美國利用的棋子也應自己小心，因為一旦形勢有變，棋子就會像敘利亞叛軍一樣，成為棄子。
文中指出，從中方最近戰機和航母群繞台，聖多美普林西比與台斷交等動作，可看出中方因應美國可能把台灣當作棋子，而在外交和軍事上已展開布局。這也顯示如果美國真的要把台灣當成棋子來玩弄權術，對台灣必將造成極大的危險。
另一篇〈台海航母風雲，兩岸美日緊繃〉文章也表示，從1996年台海危機爆發後，美方整整花了20年協助台灣建構符合現代戰爭的軍隊指管通情系統，美國總統歐巴馬只是讓過去20年美國軍方在台灣的「準軍事同盟」，從檯面下跨到檯面上，美國是在強化台灣這個棋子。
文章稱，台灣在美方協助下，研發有航母殺手之稱的雄三飛彈，這項飛彈的部署完全是鎖定解放軍航母戰略的發展；未來只要潛艦的自製獲得美方技術支援，台灣防禦能力大增，並可融入美日在區域的防衛系統內，屆時台海問題很可能會提升為區域問題，而非單純的兩岸關係。
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